رئیس پلیس راهور فراجا ؛جان مردم قربانی خودروی بیکیفیت نشود">
رئیس پلیس راهور فراجا ؛جان مردم قربانی خودروی بیکیفیت نشود">پیام کاسپین | رئیس پلیس راهور فراجا با انتقاد از نواقص موجود در استاندارد خودروهای داخلی، تأکید کرد که حمایت از تولید داخل نباید به بهای نادیده گرفتن ایمنی شهروندان تمام شود؛ همزمان مسئولان منطقه آزاد مازندران درباره پیشخرید خودروهای وارداتی و قیمتهای اعلامشده در فضای مجازی به مردم هشدار دادند.
سردار سیدتیمور حسینی در مراسم رونمایی از پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال منطقه آزاد مازندران، با اشاره به وضعیت استاندارد برخی خودروهای تولید داخل، خواستار توجه جدیتر به کیفیت و ایمنی محصولات خودرویی شد.
وی با تأکید بر اینکه مأموریت اصلی پلیس راهور حفاظت از جان شهروندان است، اظهار کرد: سیاستهای حمایتی از تولید داخلی باید در کنار رعایت الزامات ایمنی دنبال شود و حفظ جان مردم نباید تحت تأثیر ملاحظات دیگر قرار گیرد.
حسینی در عین حال، واردات خودرو را نیز نیازمند نظارت دقیق دانست و گفت: خودروهای خارجی، بهویژه نمونههای کارکرده، باید پیش از ورود به چرخه تردد از نظر استانداردها و الزامات فنی به شکل دقیق بررسی شوند.
خودروهای وارداتی، زیرساخت ترافیکی میخواهند
افزایش ورود خودروهای خارجی به مازندران از نگاه پلیس تنها یک موضوع اقتصادی نیست و باید همزمان برای پیامدهای ترافیکی آن نیز برنامه داشت.
رئیس پلیس راهور فراجا بر ضرورت هماهنگ شدن زیرساختهای ترافیکی استان با ورود خودروهای جدید تأکید کرد و خواستار بهروزرسانی سامانههای پلاکخوان و دوربینهای کنترل ترافیک توسط شهرداریها و دستگاههای مسئول شد.
به اعتقاد وی، استفاده از خودروهای باکیفیتتر میتواند به افزایش رفاه و رضایتمندی مردم کمک کند، اما این هدف زمانی محقق میشود که زیرساختهای لازم نیز همزمان توسعه پیدا کند.
هشدار به خریداران خودروهای منطقه آزاد
در سوی دیگر این ماجرا، مسئولان منطقه آزاد مازندران نسبت به شیوه خرید خودروهای وارداتی هشدار دادهاند.
امین افقی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران، از متقاضیان خواست در برابر تبلیغات و قیمتهای منتشرشده در فضای مجازی با احتیاط رفتار کنند و بدون اطمینان از وضعیت واقعی خودرو و مدارک آن وارد معامله نشوند.
وی تأکید کرد که خریداران پیش از هرگونه پیشخرید باید خودرو را رؤیت کرده و از وجود اسناد مربوط به آن در محدوده گمرکی اطمینان حاصل کنند.
افقی درباره قیمت خودروها نیز توضیح داد: رقم اعلامشده در تبلیغات الزاماً به معنای قیمت نهایی نیست و هزینههایی همچون حمل، بیمه، عوارض و شمارهگذاری میتواند مبلغ پرداختی نهایی را افزایش دهد.
۱۱۰۰ خودرو در صف استفاده از مزیت منطقه آزاد
اجرای طرح واردات خودرو در منطقه آزاد مازندران طی کمتر از یک سال وارد مرحله عملیاتی شده و به گفته مسئولان، تاکنون حدود یکهزار و ۱۰۰ خودروی خارجی در استان پلاکگذاری شده است.
همچنین حدود ۱۰۰ شرکت برای فعالیت در حوزه واردات خودرو از سازمان منطقه آزاد مازندران مجوز دریافت کردهاند؛ آماری که نشان میدهد بازار خودرو یکی از نخستین حوزههایی است که از ظرفیتهای منطقه آزاد در استان استفاده کرده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران همچنین از پیگیری برای ورود خودروهای امدادی و نجات خبر داد تا ظرفیت واردات منطقه آزاد تنها به خودروهای شخصی محدود نماند.
مزیت تعرفهای؛ به شرط رسیدن به جیب مردم
کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی به کمتر از هشت درصد، یکی از مزیتهایی است که مسئولان منطقه آزاد مازندران بر آن تأکید دارند.
اما پرسش مهم برای مصرفکننده این است که این کاهش هزینه تا چه اندازه در قیمت نهایی خودرو منعکس خواهد شد.
اگر کاهش تعرفهها و سایر مزیتهای منطقه آزاد به شکل واقعی در قیمت تمامشده خودرو دیده شود، میتواند بخشی از فاصله قیمتی بازار را کاهش دهد؛ در غیر این صورت، بخش قابل توجهی از مزیت اقتصادی منطقه آزاد در زنجیره واسطهگری و هزینههای جانبی از بین خواهد رفت.
از این منظر، همزمان با توسعه واردات خودرو، شفافیت قیمت، نظارت بر شرکتهای عرضهکننده، کنترل پیشفروشهای غیرمجاز و تضمین استاندارد و ایمنی خودروها باید در اولویت قرار گیرد؛ چراکه موفقیت منطقه آزاد زمانی برای مردم قابل لمس خواهد بود که نتیجه آن هم در کیفیت خودرو و هم در قیمت نهایی دیده شود.
